作者：中國郵政儲蓄銀行數(shù)據(jù)中心總經(jīng)理 馬德輝

新時期的IT運(yùn)維不僅要完成對海量數(shù)據(jù)的實(shí)時采集，還要具備智能化分析能力，進(jìn)而為運(yùn)維決策提供數(shù)據(jù)支撐。與此同時，伴隨各類云原生應(yīng)用的日趨成熟，按需分配、靈活調(diào)用的發(fā)展理念已深入人心，消除“虛實(shí)差異”成為當(dāng)前數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)“云化”轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。順應(yīng)上述趨勢，智能化應(yīng)用的快速發(fā)展為實(shí)現(xiàn)IT運(yùn)維轉(zhuǎn)型提供了全新抓手，將為數(shù)據(jù)中心發(fā)展提供新動能。

一、運(yùn)維體系能力

郵儲銀行借鑒互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的先進(jìn)微服務(wù)化理念，通過搭建一體化運(yùn)維平臺，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維體系轉(zhuǎn)型升級。一體化運(yùn)維平臺從數(shù)據(jù)中心全局出發(fā)，著眼未來發(fā)展規(guī)劃，打造以場景智能驅(qū)動的監(jiān)、管、控一體化的數(shù)字化運(yùn)維平臺，實(shí)現(xiàn)全行運(yùn)維向數(shù)字化、敏捷化、智能化發(fā)展的目標(biāo)，向上與IT組織融合、向下與各類技術(shù)平臺融合、橫向與IT管理和操作流程融合，消除管理和操作之間的天然瓶頸，降低運(yùn)維操作風(fēng)險，提高運(yùn)維服務(wù)水平及業(yè)務(wù)連續(xù)性，全面提升業(yè)務(wù)響應(yīng)、問題處理、客戶服務(wù)質(zhì)量和效率。新運(yùn)維體系具備以下能力。

1.統(tǒng)一配置管理（CMDB）。配置管理需記錄數(shù)據(jù)中心所有軟硬件資源信息及資源間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，作為自動化運(yùn)維體系的基石，也是自動化運(yùn)維體系建設(shè)的重中之重，是平臺監(jiān)控和自動化管理的前提與基礎(chǔ)。

2.統(tǒng)一監(jiān)控能力。需實(shí)現(xiàn)對兩地四中心基礎(chǔ)硬件、基礎(chǔ)軟件、應(yīng)用告警、日志、云平臺等的統(tǒng)一監(jiān)控，建立集中告警管理，整合不同資源產(chǎn)生的各類運(yùn)行告警，統(tǒng)一處理、集中展現(xiàn)。另一方面，需基于CMDB開展應(yīng)用系統(tǒng)之間、應(yīng)用系統(tǒng)與基礎(chǔ)資源環(huán)境之間的告警關(guān)聯(lián)分析，以便完成應(yīng)用系統(tǒng)異常的故障根源分析和業(yè)務(wù)影響分析，提高快速定位、評估影響范圍、快速應(yīng)急處置的效率，最終達(dá)到快速恢復(fù)業(yè)務(wù)的效果。

3.自動化運(yùn)維能力。需實(shí)現(xiàn)對各專業(yè)條線的自動化操作，通過自動化全面覆蓋數(shù)據(jù)中心各運(yùn)維場景，實(shí)現(xiàn)常用運(yùn)維操作腳本服務(wù)化、日終作業(yè)集中化管理、業(yè)務(wù)應(yīng)用的持續(xù)部署、重大災(zāi)難時的快速切換、生產(chǎn)問題的一鍵處置，并通過與生態(tài)內(nèi)其他工具的對接，為全行IT運(yùn)維和運(yùn)營提供全方位的自動化運(yùn)維服務(wù)。

4.統(tǒng)一流程管理。數(shù)據(jù)中心的運(yùn)維活動及對象涉及種類較多，需要從全局的角度進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。需具備一套統(tǒng)一的流程管理，將各類運(yùn)維對象及運(yùn)維活動進(jìn)行流程化、電子化管理，實(shí)現(xiàn)操作合規(guī)、風(fēng)險可控以及過程可視。通過流程管理，結(jié)合郵政金融信息系統(tǒng)現(xiàn)狀，建設(shè)實(shí)現(xiàn)工單管理、事務(wù)管理、問題管理、變更管理、發(fā)布管理、知識管理、作業(yè)計劃等運(yùn)維工作流程，通過管理人員、技術(shù)和流程的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)IT運(yùn)維管理標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，形成整體運(yùn)維業(yè)務(wù)需要的IT管理體系。

5.統(tǒng)一門戶。針對用戶對應(yīng)用系統(tǒng)的訪問操作，打造集中登錄與統(tǒng)一的賬號管控平臺。在不改變現(xiàn)有軟硬件及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的前提下，無縫整合數(shù)據(jù)中心現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的用戶端安全接入、統(tǒng)一的應(yīng)用端安全訪問控制，以及訪問過程的細(xì)粒度安全管控。整體實(shí)現(xiàn)用戶對應(yīng)用系統(tǒng)訪問的統(tǒng)一安全防護(hù)和管控，提高用戶工作效率，提升用戶使用體驗(yàn)，保障安全合規(guī)。

6.移動運(yùn)維能力。需搭建基于移動端APP的移動運(yùn)維功能，以一體化運(yùn)維平臺為依托，在安全運(yùn)維基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)移動審批、集中數(shù)據(jù)展示等場景服務(wù)，保障對業(yè)務(wù)的快速響應(yīng)和支持能力。

二、運(yùn)維平臺建設(shè)

1.平臺功能架構(gòu)。基于運(yùn)維體系轉(zhuǎn)型要求，在平臺建設(shè)階段，郵儲銀行重點(diǎn)強(qiáng)化了“平臺化、服務(wù)化、智能化”等技術(shù)特點(diǎn)。“平臺化”主要指基于“平臺+APP”的方式開展集約化建設(shè)，即在一個統(tǒng)一的平臺上承載不同領(lǐng)域的運(yùn)維工具應(yīng)用APP，以實(shí)現(xiàn)集中建設(shè)、統(tǒng)一控制?！胺?wù)化”主要指在搭載運(yùn)維工具時強(qiáng)調(diào)以CMDB為核心、以應(yīng)用為中心、流程即服務(wù)等發(fā)展理念，并盡可能提高自動化操作比例，以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部處置效率和對外輸出質(zhì)量的雙重提升?！爸悄芑敝饕冈谶\(yùn)維平臺中構(gòu)建大數(shù)據(jù)分析以及機(jī)器學(xué)習(xí)能力，以支持平臺在一定范圍內(nèi)進(jìn)行自主分析和決策，并通過算法開發(fā)促進(jìn)組織級運(yùn)維管理。

2.平臺業(yè)務(wù)架構(gòu)。一體化運(yùn)維平臺用戶主要涵蓋運(yùn)維人員、業(yè)務(wù)人員、開發(fā)人員，平臺提供運(yùn)維門戶、服務(wù)門戶兩大門戶入口。其中運(yùn)維門戶主要面向運(yùn)維人員，包含總行、省分行、廠商的運(yùn)維人員，通過一體化運(yùn)維平臺進(jìn)行生產(chǎn)環(huán)境的發(fā)布、變更、投產(chǎn)相關(guān)操作，以及工單、流程的申請、審批和處理。平臺業(yè)務(wù)架構(gòu)如圖1所示。

圖1? 平臺業(yè)務(wù)架構(gòu)

三、探索智能運(yùn)維場景

一是告警歸并。通過引入機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)提取規(guī)則，使得出現(xiàn)告警風(fēng)暴時大量減少原始告警噪聲、加快故障修復(fù)質(zhì)效及降低故障處理成本。二是容量預(yù)測。在容量預(yù)測場景中采用智能化趨勢預(yù)測技術(shù)，基于指標(biāo)預(yù)測算法，實(shí)現(xiàn)了容量監(jiān)控智能化管理及事前預(yù)測，支持提前預(yù)知容量使用情況。三是故障自愈。面向故障自愈場景，實(shí)現(xiàn)了告警管理、規(guī)則觸發(fā)服務(wù)以及運(yùn)維自動化工具的有機(jī)組合，并通過逐步豐富規(guī)則庫來提升自愈覆蓋率（如圖2所示）。四是信息系統(tǒng)健康度管理。在現(xiàn)有運(yùn)行監(jiān)控平臺的基礎(chǔ)上全新構(gòu)建了一套信息系統(tǒng)運(yùn)行健康度體系，旨在從數(shù)據(jù)治理、標(biāo)準(zhǔn)化建模、評估多維化等方面，以指標(biāo)化數(shù)據(jù)體現(xiàn)信息系統(tǒng)綜合運(yùn)行狀況。

圖2? 故障自愈處理流程

四、總結(jié)及展望

通過一體化運(yùn)維體系和平臺的搭建，基于運(yùn)維轉(zhuǎn)型和智能運(yùn)維的探索研究，郵儲銀行的運(yùn)維工作有了很多提升。

1.運(yùn)維效率提升，企業(yè)IT成本降低。各運(yùn)維場景自動化及智能化的建設(shè)與實(shí)施，使得操作執(zhí)行效率大大提升，操作完成時間得到保證。批量調(diào)度場景探索實(shí)現(xiàn)了原本分散的各系統(tǒng)日終的集中展示和處理；應(yīng)用發(fā)布場景探索實(shí)現(xiàn)了一鍵升級發(fā)布，大幅減少操作時間，降低手工升級誤操作風(fēng)險；災(zāi)備切換場景探索有效提高應(yīng)用系統(tǒng)RTO和RPO水平；應(yīng)急處置場景探索提高了應(yīng)急效率，管控操作風(fēng)險。數(shù)據(jù)中心日常運(yùn)維工作已向全面自動化和智能化轉(zhuǎn)變。

2.運(yùn)維風(fēng)險控制力提升。實(shí)現(xiàn)運(yùn)維操作的標(biāo)準(zhǔn)化、自動化、智能化，確保操作過程可追溯、可管控、可審計，消除人工操作存在的誤操作、遺忘操作、隨意操作、惡意操作風(fēng)險，預(yù)防重大事故發(fā)生。

3.運(yùn)維工作向高價值服務(wù)轉(zhuǎn)型。將運(yùn)維人力從低水平、重復(fù)性勞動中釋放出來，將其知識和技能應(yīng)用于更有價值的工作和任務(wù)上，沉淀運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，形成知識庫，提升系統(tǒng)可靠性，提高運(yùn)維人員工作價值，打造智慧型運(yùn)維專家團(tuán)隊(duì)。

4.運(yùn)維工作場景化和服務(wù)化。通過統(tǒng)一的運(yùn)維入口，避免工具割裂化的豎井管理，形成面向各位運(yùn)維群體的標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、服務(wù)化的操作平臺，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維工具的流轉(zhuǎn)和共享，讓運(yùn)維工作持續(xù)的模板化、服務(wù)化，將長期積累的經(jīng)驗(yàn)和知識落地，形成運(yùn)維生態(tài)化的發(fā)展體系，從而利于智能化場景的進(jìn)一步擴(kuò)大，提升數(shù)據(jù)中心服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。

本文來源：微信公眾號《金融電子化》

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